As motocicletas, movidas por motores de combustão interna e controladas por guidões para direcionar a roda dianteira, são veículos de duas ou três rodas conhecidos pela sua agilidade, velocidade e versatilidade.

Elas são amplamente usadas para patrulhamento, transporte de passageiros e mercadorias, além de serem equipamentos esportivos. De forma geral, as motocicletas são categorizadas em motos de rua, motocicletas de corrida, motos off-road, cruisers, motos de turismo e outras.

As motocicletas funcionam inclinando-se nas curvas, dependendo do centro de gravidade do piloto. Derivadas das bicicletas motorizadas, elas existem em vários tipos, principalmente motos operadas com os pés e scooters.

Algumas motocicletas especializadas incorporam rodas auxiliares, como as projetadas para pessoas com deficiência. Elas se destacam pela simplicidade no manuseio, facilidade de manobra e preços relativamente baixos, o que as torna amplamente utilizadas no dia a dia, no transporte e nas forças de segurança, especialmente em países em desenvolvimento.

Globalmente, existem cerca de 200 milhões de motocicletas, com uma densidade aproximada de 33 motocicletas para cada 1.000 pessoas. A maior concentração de motos está nos países asiáticos, principalmente no Sudeste Asiático, Leste Asiático e Sul da Ásia, incluindo Tailândia, Vietnã, Indonésia, Malásia e Índia, que juntas representam cerca de 58% das motocicletas do mundo (excluindo o Japão).

Classificação das motocicletas

As motocicletas podem ser classificadas de várias formas:

1. Classificação por cilindrada:

As motocicletas são categorizadas com base na cilindrada do motor em pequenas, médias e grandes cilindradas. Geralmente, abaixo de 500cc é considerado pequeno, abaixo de 1000cc é médio e acima de 1000cc é grande cilindrada. No entanto, existem debates sobre essas classificações, levando a distinções como mid-small, mid-large e super-large. Diferentes cilindradas significam variações no desempenho, nas especificações técnicas e, consequentemente, no preço.

2. Classificação por modelo:

A classificação com base na estrutura e nas características das motocicletas resulta em uma ampla variedade de tipos. Por exemplo, entre as motocicletas de duas rodas, há as motos de uso urbano e as motos de lazer, enquanto as motocicletas de três rodas incluem transportadores de carga e veículos de lazer, diferindo principalmente pelo seu propósito.

As motocicletas de lazer de duas rodas são ainda divididas em street bikes, retro bikes, cruisers, sports bikes, off-road bikes, touring bikes, ADV e outras. Esses modelos não só diferem em aparência, mas também apresentam variações significativas no desempenho esportivo. Existem subcategorias dentro dessas, como as retro bikes, que podem se ramificar em street retro, cruiser retro e outras.

As motocicletas recreativas de três rodas, de acordo com as especificações técnicas, são divididas em sidecars e reverse trikes. Os sidecars, conhecidos popularmente como hack bikes, são exemplificados por modelos como o Chang Jiang 750, enquanto os reverse trikes, devido à sua tecnologia avançada, geralmente pertencem a modelos de maior preço. As diferenças entre elas estão na estrutura e no desempenho na pilotagem.

Com a promoção da neutralidade de carbono e do pico de carbono, espera-se que as motocicletas também sejam influenciadas. Muitos fabricantes começaram a investir no desenvolvimento de motocicletas elétricas. No entanto, os entusiastas de motocicletas não precisam se preocupar excessivamente; as transições levam tempo, e as motocicletas ainda têm muitos anos pela frente na indústria.