Evolução das Motocicletas
Isabela Costa
| 20-11-2024
· Equipe de Veículos
Motocicletas são veículos motorizados que inclinam nas curvas com base no centro de gravidade do piloto, normalmente apresentando duas ou três rodas, embora designs com uma roda, quatro rodas ou mais, e até mesmo aqueles sem rodas, existam.
Derivadas de bicicletas motorizadas, as motocicletas servem como meio de transporte, com uma ampla variedade, desde bicicletas controladas pelos pés e scooters, como o mainstream. Algumas motocicletas especializadas são equipadas com rodas auxiliares, como aquelas especialmente para pessoas com deficiência.
Marcadas pela facilidade de manuseio, conveniência e acessibilidade, as motocicletas são largamente utilizadas na vida diária, no transporte e na aplicação da lei, principalmente em países em desenvolvimento.
A nível mundial , existem aproximadamente 200 milhões de motocicletas, com uma densidade de cerca de 33 motocicletas por 1.000 pessoas. A maioria das motocicletas são encontradas em países asiáticos, sobretudo no sudeste asiático, leste asiático e sul da Ásia, incluindo Tailândia, Vietnã, Indonésia, Taiwan, Malásia e Índia, representando aproximadamente 58% das motocicletas do mundo (excluindo o Japão).
Tucídides disse uma vez: "A busca pela liberdade é a forma mais elevada de aspiração humana." Não importando a época, o tema da liberdade está enraizado no coração de cada indivíduo. Persistentemente ansiando e buscando a liberdade.
Existe um grupo de indivíduos que misturam suas almas com a maquinaria, rugindo com gritos de liberdade no meio do vento, evocando os impulsos mais primais com a paixão acesa pela velocidade. Uma vez que seguram o guidão, não podem abrir mão desse ardor. Em meio às complexidades da vida, os amantes de motocicletas seguram ardentemente sua dedicação à liberdade. Esse fervor e liberdade transcendem o tempo e traçam sua evolução por um caminho perceptível.
Inicialmente, as rodas das bicicletas eram feitas de ferro, tornando a condução desafiadora. Alguém teve a ideia genial de acoplar um motor a uma bicicleta, induzindo ao surgimento do precursor das motocicletas: a bicicleta motorizada. Posteriormente, houve tentativas de bicicletas a vapor, motores a mola e motores a ar inventados por americanos, mas essas inovações não foram muito bem aceitas.
Em 29 de agosto de 1885, Daimler instalou um motor aprimorado a gasolina em um veículo de duas rodas de madeira, criando a primeira motocicleta do mundo e ficando com uma patente. "Motor" denota um motor de combustão interna, explicando a origem do termo "motocicleta". No entanto, a jornada de Daimler na criação da motocicleta estava longe de ser simples.
Durante a era dominada por motores a vapor alimentados por carvão, procurar afastar-se dessa tecnologia e explorar novas máquinas constituía um desafio imenso. A decisão de Daimler de negar uma posição estável na fábrica gerou um certo ceticismo externo. Depois de deixar a fábrica, Daimler se dedicou à pesquisa em uma instituição especializada.
O esforço consumiu grande parte do tempo e esforço de Daimler, mas ele nunca pensou em desistir. Sua perseverança finalmente deu frutos em 1883, quando o motor de combustão interna foi desenvolvido com sucesso e patenteado em 16 de dezembro do mesmo ano. A primeira motocicleta nasceu em 1885.
Para a pessoa comum, as motocicletas oferecem praticidade econômica, abordando problemas como congestionamento de tráfego e estacionamento. Os entusiastas de motocicletas proporcionam alívio das preocupações, enriquecendo seu tempo de lazer. Por fim, é recomendável não buscar cegamente modificações imprudentes, velocidade, corridas de rua ou fazer empréstimos para comprar motocicletas, pois as pessoas devem assumir a responsabilidade por suas ações.
"Se não tivermos algum tipo de especulação audaciosa e imprudente, não há progresso no conhecimento." Citando as palavras de Einstein aqui é bastante apropriado. Se Daimler não tivesse se aventurado além de simplesmente trocar combustíveis de motores a vapor e escolhido explorar novas máquinas, o motor de combustão interna talvez não tivesse surgido.
Essa mentalidade ousada e inovadora se estende ao desenvolvimento de motocicletas, herdada por entusiastas de motocicletas que também incorporam esse comprometimento inabalável e espírito pioneiro.
Se a vida é como um mar expansivo, o que nos impulsiona para a frente? Deve ser as almas sem restrições dentro de nós. Sem medo do desconhecido, todo entusiasta de motocicletas mantém essa crença inalterada, apaixonada e vibrante.