Quando se trata do conceito de aerodinâmica automotiva, para a grande parte das pessoas, é um tema confuso. No entanto, a confusão de todos é completamente compreensível. Porque o termo "aerodinâmica automotiva" se insere no âmbito do desenvolvimento automotivo.

Com a atualização permanente e a iteração da indústria automobilística, a integração de automóveis e aerodinâmica tornou-se cada vez mais próxima, adentrando mais profundamente em sua história.

A aerodinâmica automotiva é um ramo da aerodinâmica, que explora a relação e as leis de movimento entre automóveis e o ar circundante quando estão em movimento relativo, pertencendo a uma parte importante da mecânica dos fluidos. Ele investiga essencialmente o desempenho aerodinâmico, estabilidade de direção, manuseio e ruído aerodinâmico de veículos como carros e trens.

A aerodinâmica é um ramo da mecânica que estuda principalmente as características de força de objetos em movimento relativo com gás, as leis do fluxo de gás e as mudanças físicas associadas.

Em segundo lugar, acaba por ser uma categoria importante da mecânica dos fluidos. Embora a definição de aerodinâmica seja abstrata, seus princípios são ubíquos ao nosso redor. Desde aviões e várias aeronaves até aviões de papel que dobramos à mão, petecas e até mesmo antigas flechas emplumadas, todos eles envolvem aerodinâmica.

Simplesmente, a aerodinâmica automotiva aborda essencialmente duas questões. Uma é reduzir o arrasto no carro durante a condução, tornando assim o veículo mais eficiente em termos de combustível; a outra é ampliar a força descendente no carro durante a condução, tornando-o mais estável.

Para esse problema contraditório, sempre há pessoas quebrando a cabeça para resolvê-lo. Vamos ver como o rei dos esportes a motor - a Fórmula 1 - o aborda.

Como o principal produto da indústria automobilística, a Fórmula 1 leva a procura da humanidade pela velocidade ao limite. Sob a busca da velocidade como rei, qualquer carro da Fórmula 1 pode ser considerado uma máquina de velocidade final e pura! Por trás disso está a aplicação máxima da aerodinâmica, com vários kits aerodinâmicos como lábios dianteiros, difusores traseiros, saias laterais e asas traseiras com ângulo ajustável.

Com a assistência desses kits, os carros da Fórmula 1 podem correr mais rápido e mais estáveis em altas velocidades. Além do típico carro da Fórmula 1, a teoria aerodinâmica permanece importante em carros de alto desempenho e até supercarros.

Falando em teoria da aerodinâmica automotiva, o conceito de coeficiente de arrasto deve ser mencionado. O coeficiente de arrasto é calculado utilizando testes em túnel de vento em objetos. Através do coeficiente de arrasto, o arrasto aerodinâmico de um carro ao longo da condução pode ser calculado. Um produto menor do coeficiente de arrasto e a área frontal indica melhor desempenho aerodinâmico do carro.

De acordo com dados relevantes, para cada 10% de redução no coeficiente de arrasto de um carro, sua eficiência de combustível pode aumentar em cerca de 7%. Quando a velocidade real de um veículo excede 200 km/h, o arrasto aerodinâmico representa mais de 85% de toda a resistência. Portanto, modelos de carros com coeficientes de arrasto maiores não apenas diminuem a velocidade do veículo, mas também elevam o consumo de combustível. Esses dados são particularmente importantes para o desenvolvimento de supercarros.

Então, quais benefícios podemos obter ao utilizar a aerodinâmica automotiva?

Existem três benefícios: em primeiro lugar, o carro pode ser firmemente "pressionado" na estrada durante a condução em alta velocidade, tornando-o mais estável e seguro. Em segundo lugar, torna o carro mais eficiente em termos de combustível. Em terceiro lugar, pode dissipar eficientemente o calor para o motor e sistema de freios. Em conclusão, dominar a aerodinâmica automotiva sem dúvida traz muitos benefícios.